Supercar > События > Land Rover уходит под воду

Land Rover уходит под воду

16.11.2011

Land Rover покажет в Лос-Анджелесе концепты DC100, и DC100 Sport. С последнего появления во Франкфурте дуэт немного изменился - DC100 получит новую окраску, и ряд внедорожных аксессуаров.

Изменения довольно незначительны. DC100 получил приподнятую пневматическую подвеску, новые стойки крыши, и шноркель для переходов через глубокие воды. Также он стал щеголять синей окраской в сочетании с белой крышей. DC100 Sport без каких-либо изменений, с открытым верхом, в желтой краске желтой краской. По данным Land Rover, обновленный DC100 и DC100 Спорт будут оснащены "оптимизированными внедорожными 20-дюймовыми колесами". Немного противоречивое заявление, поскольку узкие покрышки не являются первым выбором для внедорожных приключений.

Система реагирования Terrain Response автоматически регулирующая мощность и настройки подвески в зависимости от местности, заработает вкупе с Terrain-i - новой системой 3D отображения. Terrain-i будет обнаруживать угрозы и препятствия, предлагая оптимальный маршрут. В городе Terrain-i предупредит водителя о пешеходах, и дорожных препятствиях. Система Wade Aid будет использовать гидролокатор для обнаружения водных преград, и автоматически подготовит DC100 для переходов вброд, закрывая вентиляционные отверстия, увеличивая дорожный просвет, и предлагая оптимальную скорость.

Land Rover также хочет сделать DC100 зеленее. Концерн разработал систему трансмиссии, которая автоматически отключит задний мост, когда он не требуется, в целях максимальной экономии топлива. Иными словами - новый DC100 будет передне-приводным, пока ландшафт не заставит переключится в режим 4х4.

Назовите нас циниками, но переднеприводной Defender с 20-дюймовыми колесами и низкопрофильными шинами больше подходит пляжам Калифорнии, чем Африканским горам. Конечно мы знаем, что он еще на расстоянии нескольких лет от серийного производства. Но тем не менее стоит задуматься - не сбился ли Land Rover со своего пути?