Bugatti
Дубай опять положил на лопатки американских миллионеров и убил наповал всю рублевскую знать, переполошив этим небольшим сообщением практически всю автомобильную прессу мира. 
Возьмите сведущего – только непременно поверхностно сведущего! – человека, скажите при нем: «Бугатти». Он откликнется: «Это итальянский автомобильный бренд, машины очень дорогие, очень стильные, очень мощные, конкурент “Феррари” и “Мазератти”».
Чем меньше дней остается до открывающегося в середине сентября Автосалона во Франкфурте, тем больше дотошные журналисты хотят заранее приоткрыть тайны над теми автомобилями, что там впервые покажут публике.
Сразу из нескольких источников поступила информация о том, что Bugatti активно тестируют прототипы нового автомобиля – будь то новое поколение Veyron или его наследник.
Существуют автомобили, спрос на реплики которых отсутствует вовсе. Тем не менее, табу в мире строительства кастомов практически отсуствуют, в результате чего мы иногда видим интересные самоделки.
После продажи своего последнего Veyron, Bugatti решила отпраздновать 10-летие выпуска легендарного суперкара, в то время как работа над преемником продолжает идти полным ходом
Трудно поверить, мы знаем, но Bugatti Veyron официально стал историей. 450-й экземпляр самого быстрого в мире серийного автомобиля недавно был продан коллекционеру на Ближнем Востоке, завершив самый амбициозный эксперимент Volkswagen
С премьерой последнего Veyron, имя которому La Finale, в автоиндустрии завершилась целая эпоха. Основанный на Grand Sport Vitesse, этот автомобиль является 450-м из всего 300 купе и 150 кабриолетов, выпущенных за последнее десятилетие
